青島全力打造綜合型國(guó)家物流樞紐城市，這些重點(diǎn)項(xiàng)目安排上了

《青島市現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》印發(fā)，到2025年，先行推進(jìn)實(shí)施30個(gè)現(xiàn)代物流網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目，培育20家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)。

青島全力打造綜合型國(guó)家物流樞紐城市

物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的底盤。構(gòu)建現(xiàn)代物流體系是服務(wù)融入新發(fā)展格局的必然要求。

現(xiàn)代物流網(wǎng)是省委、省政府今年實(shí)施的基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動(dòng)之一。省第十二次黨代會(huì)報(bào)告提出，構(gòu)建現(xiàn)代流通體系。加快構(gòu)建干線、支線和末端配送緊密銜接的智慧流通網(wǎng)，大力推進(jìn)國(guó)家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地建設(shè)，培育區(qū)域性物流中心。開拓貨運(yùn)航線，布局建設(shè)一批內(nèi)陸港，加密優(yōu)化中歐班列（齊魯號(hào)）圖定線路和開行頻次。完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。

東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的樞紐優(yōu)勢(shì)，讓青島具備發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，承載了國(guó)際性綜合交通樞紐城市、國(guó)家物流樞紐和國(guó)家骨干冷鏈物流基地多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)重任，吸引了京東、蘇寧、德邦等行業(yè)龍頭搶灘青島，落子布局。2021年，全市物流業(yè)增加值達(dá)到1300億元。

實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展是當(dāng)前我市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)效的戰(zhàn)略性舉措，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菍?shí)體經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展行動(dòng)方案中明確的24條產(chǎn)業(yè)鏈之一。記者從市交通運(yùn)輸局了解到，《青島市現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》日前印發(fā)。行動(dòng)計(jì)劃聚焦現(xiàn)代物流項(xiàng)目建設(shè)和具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)培育，放長(zhǎng)眼量、篤定目標(biāo)，通過實(shí)施物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)補(bǔ)強(qiáng)行動(dòng)、物流服務(wù)組織體系提升行動(dòng)等四大行動(dòng)，推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)、物流服務(wù)組織體系、“樞紐＋”產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)、物流數(shù)字信息要素協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建暢達(dá)、泛在、優(yōu)質(zhì)、綠色、領(lǐng)先的現(xiàn)代物流網(wǎng)。圍繞存量設(shè)施和新型設(shè)施，統(tǒng)籌謀劃布局，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，加快提升改造、適度超前建設(shè)，充分發(fā)揮“穩(wěn)投資、擴(kuò)需求、增動(dòng)能、惠民生”作用，全力建設(shè)暢通、開放、創(chuàng)新的國(guó)家物流樞紐城市和全國(guó)主要的國(guó)際物流中心城市，為青島增強(qiáng)國(guó)際門戶作用和塑造城市核心競(jìng)爭(zhēng)力、提升群眾獲得感和幸福感提供堅(jiān)實(shí)的物流保障。

行動(dòng)計(jì)劃提出了青島物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)——

到2025年，先行推進(jìn)實(shí)施30個(gè)現(xiàn)代物流網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目，培育20家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，暢達(dá)、泛在、優(yōu)質(zhì)、綠色、領(lǐng)先的現(xiàn)代物流網(wǎng)不斷完善，基本建設(shè)成為綜合型國(guó)家物流樞紐城市和全國(guó)主要的國(guó)際物流中心城市，成為暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點(diǎn)和服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略鏈接點(diǎn)。

到2030年，全部實(shí)施完成40個(gè)現(xiàn)代物流網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)達(dá)到30家，暢達(dá)、泛在、優(yōu)質(zhì)、綠色、領(lǐng)先的現(xiàn)代物流網(wǎng)全面形成，全面建設(shè)成為綜合型國(guó)家物流樞紐城市和全國(guó)主要的國(guó)際物流中心城市，形成以物流樞紐為核心的產(chǎn)業(yè)縱深融合點(diǎn)和新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

“好的政策要素、好的營(yíng)商環(huán)境是產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的基礎(chǔ)保障?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局物流業(yè)發(fā)展處處長(zhǎng)羅浩表示，下一步，將加強(qiáng)政策研究，強(qiáng)化要素保障，貫徹落實(shí)好國(guó)際班列財(cái)政補(bǔ)助、支持航空貨運(yùn)發(fā)展、支持航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展15條等相關(guān)扶持政策，充分利用現(xiàn)有市級(jí)資金渠道，提升物流業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展水平。積極爭(zhēng)取國(guó)家、省對(duì)重點(diǎn)物流樞紐項(xiàng)目建設(shè)、物流模式創(chuàng)新等方面的政策支持。同時(shí)，充分發(fā)揮青島市物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組等議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)作用，鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家物流樞紐聯(lián)盟單位、青島多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟成員等發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，積極參與政策建議、市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)推廣、信息統(tǒng)計(jì)分析、企業(yè)資質(zhì)評(píng)定、人才引進(jìn)培訓(xùn)、對(duì)外交流合作等工作，全面優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境。

補(bǔ)強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)

國(guó)家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用。目前，在國(guó)家物流樞紐“六型”（陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型）中，青島已經(jīng)疊加了“三型”，再一次彰顯了青島在國(guó)家物流格局中的顯要位置，為青島充分發(fā)揮在國(guó)家開放發(fā)展格局中的重要角色提供了有力支撐。

行動(dòng)計(jì)劃提出，打造大型綜合性物流樞紐。以國(guó)家物流樞紐為核心，打造輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐集聚區(qū)。加快推進(jìn)青島生產(chǎn)服務(wù)型（港口型）、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建設(shè)，激發(fā)樞紐間共生動(dòng)力，帶動(dòng)6個(gè)樞紐集聚區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，支撐國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)框架功能發(fā)揮。其中，國(guó)家物流樞紐，以青島西海岸新區(qū)制造業(yè)為依托，以前灣綜合保稅區(qū)、董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域，建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型（港口型）國(guó)家物流樞紐。以膠州市商貿(mào)服務(wù)業(yè)為依托，以上合商貿(mào)物流區(qū)和膠州灣國(guó)際物流區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域，建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐。樞紐集聚區(qū)是指，優(yōu)化形成前灣航運(yùn)物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、上合商貿(mào)物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、膠州多式聯(lián)運(yùn)樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、膠東航空物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、即墨國(guó)際陸港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、董家口臨港物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)6個(gè)綜合性、國(guó)際化的樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。

構(gòu)建物流園區(qū)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)方面，將以重點(diǎn)物流園區(qū)為內(nèi)外循環(huán)交會(huì)點(diǎn)，打造有效串聯(lián)和高效協(xié)同的內(nèi)外循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)推動(dòng)城陽(yáng)流亭商貿(mào)物流園、即墨龍泉汽車物流園、膠州里岔農(nóng)產(chǎn)品物流園、平度南村科技物流園、平度同和商貿(mào)物流園、平度新河陸港物流園、平度舊店通航物流園、萊西望城陸港物流園、萊西店埠農(nóng)產(chǎn)品物流園、萊西姜山汽車物流園、萊西河頭店電商物流園11個(gè)專業(yè)性、區(qū)域化的物流產(chǎn)業(yè)園。

提升交通基礎(chǔ)設(shè)施物流功能方面，以海港、空港、陸港為重要節(jié)點(diǎn)，建設(shè)全國(guó)性綜合貨運(yùn)樞紐和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。提升現(xiàn)有專業(yè)貨運(yùn)場(chǎng)站的物流保障能力，構(gòu)建沿黃流域陸海聯(lián)動(dòng)的內(nèi)陸港體系。實(shí)施郵政快遞樞紐能力提升工程，與機(jī)場(chǎng)等樞紐加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)同。

提升物流服務(wù)組織體系

市第十三次黨代會(huì)把“樞紐型”作為建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市四個(gè)發(fā)展導(dǎo)向之一，把“打造國(guó)際門戶樞紐城市”作為“六個(gè)城市定位”之一，提出構(gòu)建海陸空鐵“四港聯(lián)動(dòng)”高效物流體系，將物流體系建設(shè)上升到新的高度。

優(yōu)化綜合物流網(wǎng)絡(luò)，是行動(dòng)計(jì)劃提出的推進(jìn)重點(diǎn)路徑之一：以海運(yùn)航線為發(fā)展基礎(chǔ)，空中走廊為補(bǔ)充，陸路通道為突破方向，推動(dòng)形成覆蓋廣泛、鏈接緊密、安全可靠的綜合物流網(wǎng)絡(luò)。完善干支聯(lián)動(dòng)的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，拓展運(yùn)能充沛的空中走廊，打造集約對(duì)流的國(guó)際陸路通道。加快推進(jìn)輸油輸氣長(zhǎng)輸管線和支線管線建設(shè)。

其中，海運(yùn)物流網(wǎng)，重點(diǎn)面向日韓、東盟及“一帶一路”國(guó)家增開干線航線，強(qiáng)化與環(huán)渤海港口的合作協(xié)同，增加近洋和支線航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)密度。

航空物流網(wǎng)，完善國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，提升至華東、華南及中西部地區(qū)航空物流輻射效能，加密至亞洲、歐洲航線，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)至上合組織國(guó)家航線。

陸路物流網(wǎng)，提升中亞、歐洲、東盟方向國(guó)際鐵路輻射能力，進(jìn)一步暢通中歐班列通道。開通中哈、中俄國(guó)際道路運(yùn)輸定班專線，打造TIR國(guó)際道路運(yùn)輸集結(jié)中心。

油氣管線網(wǎng)，建設(shè)青寧線（青島—南京）、董東線（董家口—東營(yíng)）、董淄線（董家口—淄博）、山東管網(wǎng)東干線聯(lián)絡(luò)線等輸油輸氣管線。

在完善區(qū)域聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)方面，我市以2個(gè)核心集群為引領(lǐng)，推動(dòng)形成統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織精細(xì)、功能高端的“干線運(yùn)輸＋區(qū)域分撥”的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。以青島港和上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心為樞紐，構(gòu)建北部海洋經(jīng)濟(jì)圈海上聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌山東半島城市群及沿黃流域重要樞紐城市班列運(yùn)力資源，打造區(qū)域性中歐班列集結(jié)中心。其中，上合示范區(qū)國(guó)際物流中心，將以陸橋物流、航空物流為主題，集聚多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、物流集成商、跨境電商、國(guó)際快遞等企業(yè)以及上合組織成員國(guó)物流企業(yè)、貿(mào)易功能性機(jī)構(gòu)落戶，打造陸空物流集群。山東自貿(mào)區(qū)青島國(guó)際物流中心，將以航運(yùn)物流為主題，集聚航運(yùn)、外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)、供應(yīng)鏈等企業(yè)，以及航運(yùn)、貿(mào)易功能性機(jī)構(gòu)，打造航運(yùn)物流集群。

加速“樞紐＋”產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合

冷鏈物流是物流行業(yè)的一個(gè)重要分支。

冷鏈物流一端服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、一端連接居民消費(fèi)，是我國(guó)現(xiàn)代流通體系建設(shè)和發(fā)揮強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的重要領(lǐng)域。推動(dòng)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，有利于促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)和擴(kuò)大消費(fèi)、促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型和農(nóng)民增收，對(duì)于構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要意義。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)起步較晚，發(fā)展時(shí)間較短，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面同發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大差距。近年來，國(guó)家政策扶持力度增強(qiáng)，冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)，助力現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)，行業(yè)正在加速發(fā)展。4月26日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第十一次會(huì)議提出，要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支撐保障，加快城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。

行動(dòng)計(jì)劃提出，我市將強(qiáng)化冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。以青島西海岸新區(qū)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)為核心，合理規(guī)劃引導(dǎo)樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)及同和、店埠、里岔、樓山物流園內(nèi)建設(shè)專業(yè)冷鏈物流基地。開展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)。完善提升臨港、臨空公共冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施。5月31日，投資13．7億元建設(shè)的董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)冷鏈物流基地防波堤工程正式破土動(dòng)工。該項(xiàng)目屬于國(guó)家骨干冷鏈物流基地——董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)冷鏈物流基地基礎(chǔ)設(shè)施配套一期工程，其建成投用是碼頭開工及冷鏈物流基地投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的重要前提。據(jù)了解，董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)冷鏈物流基地項(xiàng)目計(jì)劃分兩期推進(jìn)。其中，一期規(guī)劃建設(shè)國(guó)際水產(chǎn)品交易中心、水產(chǎn)品加工基地、冷鏈集散基地等，二期規(guī)劃建設(shè)精深加工區(qū)、冷凍冷藏區(qū)、展示交易區(qū)、海洋科技研發(fā)孵化區(qū)等。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，年卸港量將高達(dá)300萬噸、交易額突破600億元，可實(shí)現(xiàn)稅收80億元以上。

根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，我市冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)工程將重點(diǎn)從以下三個(gè)方面發(fā)力——

“3中心6基地”：打造董家口水產(chǎn)品冷鏈中心、前灣冷鏈集散中心、即墨生鮮冷鏈中心三大中心，樓山冷鏈配送基地、里岔農(nóng)產(chǎn)品冷鏈基地、店埠農(nóng)產(chǎn)品冷鏈基地、同和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈基地、航空高端冷鏈基地、鐵路班列冷鏈基地6個(gè)專業(yè)冷鏈物流基地。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系：推進(jìn)利群智能供應(yīng)鏈及糧食產(chǎn)業(yè)園、中農(nóng)超青島國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品智慧物流園等農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè)。實(shí)施50個(gè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施項(xiàng)目，健全田間地頭冷藏庫(kù)、預(yù)冷庫(kù)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)加工等產(chǎn)地冷鏈設(shè)施。

重點(diǎn)冷鏈項(xiàng)目：加快推進(jìn)中國(guó)北方（青島）國(guó)際水產(chǎn)品冷鏈物流基地、中國(guó)北方生活消費(fèi)品分撥中心即墨基地、匯通豐源供應(yīng)鏈管理和冷鏈中心、煙嘉物流園等重大項(xiàng)目。

同時(shí)，我市將打造生產(chǎn)物流網(wǎng)絡(luò)體系。促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，以“區(qū)中園”為后臺(tái)、“線邊庫(kù)”為前端，形成運(yùn)行高效、成本經(jīng)濟(jì)、業(yè)務(wù)協(xié)同的生產(chǎn)物流供應(yīng)鏈集成網(wǎng)絡(luò)。圍繞工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局專業(yè)性工業(yè)物流基地，充分、及時(shí)對(duì)接干線運(yùn)力和時(shí)刻，提供定制化的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。構(gòu)建商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)體系。完善特定區(qū)域內(nèi)保稅功能，打造面向上合組織國(guó)家的貨物鐵路樞紐。建設(shè)商貿(mào)配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進(jìn)農(nóng)村電商與寄遞物流融合發(fā)展，提高跨境電商物流服務(wù)時(shí)效和服務(wù)水平。搭建港口、航空國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。鼓勵(lì)企業(yè)完善國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范布局海外倉(cāng)、前置倉(cāng)。

實(shí)現(xiàn)物流數(shù)字信息要素賦能

加快數(shù)字化變革，是催生新動(dòng)能、增創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵之舉。構(gòu)建現(xiàn)代化物流網(wǎng)，同樣離不開數(shù)字賦能。

行動(dòng)計(jì)劃提出，釋放物流服務(wù)平臺(tái)乘數(shù)效應(yīng)。加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)，優(yōu)化提升多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)功能。發(fā)揮綜合交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與信息服務(wù)平臺(tái)、青島國(guó)際航運(yùn)中心支撐保障平臺(tái)等信息服務(wù)平臺(tái)功能，整合港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路中心站等數(shù)據(jù)資源，推動(dòng)跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域信息共享與應(yīng)用。

去年10月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于青島市開展打造一流軌道交通產(chǎn)業(yè)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》，原則同意在打造一流軌道交通產(chǎn)業(yè)、上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)能力提升、智慧交通建設(shè)等方面開展試點(diǎn)。這意味著青島交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)方案成功獲批。行動(dòng)計(jì)劃提出，發(fā)揮試點(diǎn)示范智慧引領(lǐng)作用。重點(diǎn)推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)樞紐、跨境電商智慧產(chǎn)業(yè)園、國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品智慧物流園區(qū)等新基建標(biāo)桿項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)泛在的智慧物流園區(qū)。支持國(guó)家示范物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)主體在物流倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)等方面加快數(shù)字化基建的嵌入。有序推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)，省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程和“一單制”試點(diǎn)。

促進(jìn)城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)智能升級(jí)方面，我市將順應(yīng)智慧城市建設(shè)，推動(dòng)城鄉(xiāng)配送數(shù)字化智慧應(yīng)用。構(gòu)建城市倉(cāng)儲(chǔ)管理中心、分撥調(diào)配中心、末端配送中心、前置倉(cāng)等設(shè)施為支撐的智慧配送網(wǎng)絡(luò)體系，提升各類配送信息資源的共享水平和利用效率。鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)建設(shè)新型末端設(shè)施，搭建現(xiàn)代化無接觸配送網(wǎng)絡(luò)。

提升金融服務(wù)物流供應(yīng)鏈的數(shù)字化水平方面，實(shí)施供應(yīng)鏈與金融服務(wù)平臺(tái)建設(shè)工程，探索開展信用快貸、倉(cāng)單質(zhì)押、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、保兌倉(cāng)等物流與供應(yīng)鏈的金融業(yè)務(wù)。支持金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新“供應(yīng)鏈金融”產(chǎn)品，利用金融科技平臺(tái)，為供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供個(gè)性化定制化服務(wù)，提升金融服務(wù)物流供應(yīng)鏈的能效。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮）

建設(shè)綜合型國(guó)家物流樞紐城市全國(guó)主要的國(guó)際物流中心城市

打造大型綜合性物流樞紐

以國(guó)家物流樞紐為核心，打造輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐集聚區(qū)。

國(guó)家物流樞紐：以青島西海岸新區(qū)制造業(yè)為依托，以前灣綜合保稅區(qū)、董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域，建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型（港口型）國(guó)家物流樞紐

商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐：以膠州市商貿(mào)服務(wù)業(yè)為依托，以上合商貿(mào)物流區(qū)和膠州灣國(guó)際物流區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域，建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐

樞紐集聚區(qū)：優(yōu)化形成前灣航運(yùn)物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、上合商貿(mào)物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、膠州多式聯(lián)運(yùn)樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、膠東航空物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、即墨國(guó)際陸港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、董家口臨港物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)6個(gè)綜合性、國(guó)際化的樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)

構(gòu)建物流園區(qū)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)

將以重點(diǎn)物流園區(qū)為內(nèi)外循環(huán)交會(huì)點(diǎn)，打造有效串聯(lián)和高效協(xié)同的內(nèi)外循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)。

重點(diǎn)推動(dòng)11個(gè)專業(yè)性、區(qū)域化的物流產(chǎn)業(yè)園：城陽(yáng)流亭商貿(mào)物流園、即墨龍泉汽車物流園、膠州里岔農(nóng)產(chǎn)品物流園、平度南村科技物流園、平度同和商貿(mào)物流園、平度新河陸港物流園、平度舊店通航物流園、萊西望城陸港物流園、萊西店埠農(nóng)產(chǎn)品物流園、萊西姜山汽車物流園、萊西河頭店電商物流園

完善區(qū)域聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

以青島港和上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心為樞紐，構(gòu)建北部海洋經(jīng)濟(jì)圈海上聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌山東半島城市群及沿黃流域重要樞紐城市班列運(yùn)力資源，打造區(qū)域性中歐班列集結(jié)中心。

上合示范區(qū)國(guó)際物流中心：將以陸橋物流、航空物流為主題，集聚多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、物流集成商、跨境電商、國(guó)際快遞等企業(yè)以及上合組織成員國(guó)物流企業(yè)、貿(mào)易功能性機(jī)構(gòu)落戶，打造陸空物流集群

山東自貿(mào)區(qū)青島國(guó)際物流中心：將以航運(yùn)物流為主題，集聚航運(yùn)、外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)、供應(yīng)鏈等企業(yè)，以及航運(yùn)、貿(mào)易功能性機(jī)構(gòu)，打造航運(yùn)物流集群