京東環(huán)京津冀電商和物流一體化符合互聯(lián)網(wǎng)連接邏輯

　　前段時(shí)間，京東百萬(wàn)線下便利店計(jì)劃刷爆了北辰的朋友圈。引發(fā)許多業(yè)界好友熱議。其間不乏大佬。

　　京東開(kāi)線下便利店，看起來(lái)意料之外，實(shí)際在情理之中。

　　北辰看來(lái)，這里邊有幾個(gè)關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)底層的邏輯：

　　第一，互聯(lián)網(wǎng)做的最核心的工作就是“連接”，互聯(lián)網(wǎng)連接的節(jié)點(diǎn)越豐富，互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的威力則越強(qiáng)大。

　　第二，像生物進(jìn)化論，互聯(lián)網(wǎng)作為一種系統(tǒng)物種，也進(jìn)化成了物聯(lián)網(wǎng)模樣。接入的不僅僅是網(wǎng)頁(yè)和信息，還有無(wú)邊無(wú)界的人、設(shè)備、服務(wù)資源。換言之，互聯(lián)網(wǎng)已成基礎(chǔ)設(shè)施。

　　而京東的戰(zhàn)略打法則是順應(yīng)了這種趨勢(shì)。

　　4月11日京東商城華北區(qū)合作伙伴大會(huì)上，一些核心數(shù)據(jù)的公布則應(yīng)正了這種打法的價(jià)值、合理性。

　　一起來(lái)看幾組數(shù)據(jù)：

　　1）“青島啤酒與我們合作半年內(nèi)，其配送范圍增長(zhǎng)27%，配送時(shí)效提升40%，快遞成本則下降了35%，快遞差評(píng)率下降80%，同時(shí)其產(chǎn)品在京東旗艦店的銷(xiāo)售額較上年同期增長(zhǎng)了584%！”在4月11日京東商城華北區(qū)合作伙伴大會(huì)上，關(guān)于京東物流給商家?guī)サ膬r(jià)值問(wèn)題，京東集團(tuán)副總裁、京東商城華北區(qū)域分公司總經(jīng)理邵繼偉給到了與會(huì)者一串亮麗的數(shù)字。

　　2）據(jù)了解，截止到2016年底，京東在華北四省兩市運(yùn)營(yíng)11個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)群、67個(gè)中小型倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施占地面積超過(guò)140萬(wàn)平方米，擁有2000余個(gè)配送站點(diǎn)，其中自營(yíng)站點(diǎn)近1200個(gè)，京東校園派190個(gè)，京東幫340家，鄉(xiāng)村服務(wù)中心384個(gè)，同時(shí)便民服務(wù)點(diǎn)超過(guò)5000個(gè)。

　　3）數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)與京東的合作，商家的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)平均縮短了8天，發(fā)貨時(shí)效平均縮短了2天，商家銷(xiāo)售額平均提升了87%，合作的品牌客戶滿意度平均提升了113%。

　　不管是基礎(chǔ)商業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)，大道化簡(jiǎn)。最核心的本質(zhì)就是提效降本，創(chuàng)造價(jià)值。

　　從價(jià)值創(chuàng)造的維度，成果是明顯的：

　　開(kāi)放的京東物流不只給第三方商家?guī)?lái)成本的下降以及效率、銷(xiāo)售額的提升，更能夠給整個(gè)區(qū)域內(nèi)的消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)巨大價(jià)值。

　　而打造北京、濟(jì)南雙物流中心，實(shí)現(xiàn)環(huán)京津冀物流一體化，對(duì)于國(guó)家的戰(zhàn)略落地意義不言自明。

　　所謂“環(huán)京津冀物流一體化”是指京東將在現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局，進(jìn)一步提高物流服務(wù)能力，為商家以及社會(huì)提供一體化服務(wù)，使環(huán)京津冀地區(qū)的物流資源的無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)一張物流大網(wǎng)一體化運(yùn)行。

　　目前，京東在華北四省兩市的基礎(chǔ)物流設(shè)施布局已經(jīng)初步完成，京東已經(jīng)完全具備滿足第三方商家需求以及提供社會(huì)化物流服務(wù)的能力?！澳壳埃覀?cè)谌A北區(qū)域內(nèi)除內(nèi)蒙古西部局部地區(qū)外都已實(shí)現(xiàn)了物流的全境覆蓋，通過(guò)京東物流，商品將快速的送到每一棟樓宇以及每一個(gè)村莊?！鄙劾^偉說(shuō)。

　　京東集團(tuán)副總裁、京東商城物流開(kāi)放業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人唐偉透露，近期京東物流在全國(guó)新開(kāi)通四十余條專(zhuān)門(mén)服務(wù)于商家的直達(dá)干線，全面提升了路由時(shí)效, 同時(shí)新增了包括華北保定、邢臺(tái)、廊坊、臨沂、泰安等在內(nèi)的23座支持上門(mén)接貨的城市。截至目前，全國(guó)共有65座城市的商家可享受全年365天上門(mén)接貨服務(wù)?！巴ㄟ^(guò)這些優(yōu)化，未來(lái)京津冀以及周邊的社會(huì)需求都將接受統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)，這將極大地推動(dòng)區(qū)域內(nèi)的資源流動(dòng)。”

　　下一步，京東華北區(qū)將優(yōu)化末端物流網(wǎng)絡(luò)布局以及提高物流開(kāi)放的服務(wù)水平，讓華北區(qū)域內(nèi)的商家與消費(fèi)者獲得和一線城市消費(fèi)者一樣的客戶體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)“環(huán)京津冀服務(wù)一體化”。

　　通過(guò)自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò)布局，京東物流已擁有中小件物流、大件物流、冷鏈物流三張大網(wǎng)，全面覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后各個(gè)環(huán)節(jié)，為商家提供的是線上線下、多平臺(tái)、全渠道、全生命周期、全供應(yīng)鏈一體化的物流服務(wù)產(chǎn)品。

　　2017年,京東將致力于實(shí)現(xiàn)融合業(yè)務(wù)產(chǎn)品線、大件業(yè)務(wù)產(chǎn)品線、全球購(gòu)保稅業(yè)務(wù)產(chǎn)品線、生鮮業(yè)務(wù)產(chǎn)品線、逆向物流產(chǎn)品線五個(gè)產(chǎn)品線的建設(shè)。為商家和消費(fèi)者提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，一站式解決全供應(yīng)鏈難題，打造行業(yè)最佳客戶體驗(yàn)，從而為商家提供全方位一站式服務(wù)。

　　正是依托倉(cāng)（儲(chǔ)）配（送）客（服）一體、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、高度智能化等優(yōu)勢(shì)，京東能夠?yàn)橄M(fèi)者以及合作伙伴提供211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)、極速達(dá)、夜間配等適用各類(lèi)不同配送時(shí)段要求的物流產(chǎn)品。隨著物流布局的不斷完善，以上服務(wù)項(xiàng)目將逐步覆蓋華北區(qū)域內(nèi)每一寸土地、每一個(gè)消費(fèi)者，從而實(shí)現(xiàn)“環(huán)京津冀享受的電商服務(wù)一體化”。

　　“京東正在大力優(yōu)化京津冀地區(qū)的商家服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)其供應(yīng)鏈成本和效率的雙峰優(yōu)化，解決商家在新的零售時(shí)代下遭遇的物流服務(wù)商眾多、渠道庫(kù)存分散、淡旺季差異大帶來(lái)的種種管理與運(yùn)營(yíng)成本難題，從而全面支持京津冀地區(qū)商家服務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展。”

　　“一體發(fā)展、物流先行”，物流作為重要的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施，在未來(lái)的京津冀一體化發(fā)展中將居于重要地位。經(jīng)過(guò)多年的構(gòu)建，京東將在京津冀地區(qū)全率先構(gòu)建物流、服務(wù)一體化，為京津冀一體化的發(fā)展提供有力的保障。