京東物流正式啟動(dòng)IPO

2月16日晚間，京東物流在港交所提交了長(zhǎng)達(dá)500頁(yè)的上市招股材料，正式啟動(dòng)IPO。京東物流是繼京東集團(tuán)、京東健康后，京東集團(tuán)在香港上市的第三家企業(yè)，估值或?qū)⑦_(dá)到400億美元。京東物流招股書(shū)中透露，自2018年以來(lái)京東物流研發(fā)投入達(dá)46億元，一線員工達(dá)24萬(wàn)。以下是從京東物流招股書(shū)中梳理的11大關(guān)鍵詞。

1．2020年前三季度收入：495億元

京東物流2020年前三季度收入為495億元，同比增長(zhǎng)43.2%；2019年全年收入為499億元，同比增長(zhǎng)31.6%，保持了高增長(zhǎng)。

2.京東集團(tuán)以外的客戶收入占比：43.4%

從2017年全面對(duì)外開(kāi)放以來(lái)，京東物流來(lái)自外部客戶收入占比不斷提升，從2018年的29.9%、2019年的38.4%提升至2020年前9個(gè)月43.4%。

3.京東集團(tuán)持股近80%，高瓴、騰訊是股東

2018年2月，京東物流融資25億美元，投資方包括高瓴資本、紅衫中國(guó)、招商局集團(tuán)、騰訊、中國(guó)人壽、國(guó)開(kāi)母基金、國(guó)調(diào)基金、工銀國(guó)際等多家機(jī)構(gòu)。IPO前，京東集團(tuán)持有京東物流股份79.12%。

4.全國(guó)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)數(shù)量：800多個(gè)

截至2020年9月30日，京東物流運(yùn)營(yíng)了800多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包括云倉(cāng)在內(nèi)運(yùn)營(yíng)總建筑面積約2000萬(wàn)平方米。

5.一線員工數(shù)量：24萬(wàn)人

截至2020年底，京東物流共有員工超過(guò)25萬(wàn)，其中倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、客服等一線員工超過(guò)24萬(wàn)。

6. 服務(wù)的客戶數(shù)量：19萬(wàn)

2020年京東物流企業(yè)客戶數(shù)超過(guò)19萬(wàn)，其一體化供應(yīng)鏈解決方案覆蓋了快消、服裝、家電、家具、3C、汽車、生鮮等多個(gè)行業(yè)。

7. 2018年以來(lái)研發(fā)投入：46億元

從2018年至2020年第三季度的11個(gè)季度，京東物流累計(jì)技術(shù)投入達(dá)到46億，呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)；技術(shù)投入占到公司同期總收入比例為3.4%。

8. 技術(shù)專利和軟件著作權(quán)：4400項(xiàng)

截至2020年底，京東物流擁有和正在申請(qǐng)的技術(shù)專利和軟件著作權(quán)達(dá)到4400項(xiàng)，其中與自動(dòng)化和無(wú)人技術(shù)相關(guān)的約2500項(xiàng)。2021年，京東物流依靠自主研發(fā)的無(wú)人倉(cāng)算法應(yīng)用，入圍全球算法應(yīng)用最高獎(jiǎng)弗蘭茲·厄德曼獎(jiǎng)。

9. “亞洲一號(hào)”日處理訂單峰值：130萬(wàn)單

上海“亞洲一號(hào)”日均訂單處理量在每年的618、11.11、年貨節(jié)等大促期間超過(guò)130萬(wàn)單。

10. 幫助京東集團(tuán)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)：40天以下

助力京東集團(tuán)服務(wù)4億多消費(fèi)者，將自營(yíng)的數(shù)百萬(wàn)個(gè)SKU的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)持續(xù)降低，自2012年以來(lái)始終穩(wěn)定在40天以下。根據(jù)此前京東集團(tuán)發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年第三季度，其庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)已降至34天，低于同期世界零售巨頭沃爾瑪和亞馬遜的數(shù)據(jù)，履約費(fèi)用率降至6.5%。

11. 中國(guó)物流市場(chǎng)未來(lái)增長(zhǎng)空間：19.1萬(wàn)億元

根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告，中國(guó)物流支出總額預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到19.1萬(wàn)億元。盡管市場(chǎng)規(guī)模龐大，中國(guó)物流市場(chǎng)的效率仍相對(duì)于其他發(fā)達(dá)國(guó)家較低，2019年中國(guó)物流支出占GDP的百分比為14.7%，相較于美國(guó)的7.6%及日本的8.5%仍然相對(duì)較高，一體化供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)的市場(chǎng)需求巨大，這意味著京東物流未來(lái)的增長(zhǎng)空間巨大。