江西省打造“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流

現(xiàn)代物流業(yè)是我省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要支柱，也是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的突出短板之一。近日，我省制定《江西省推進(jìn)落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流工作方案》，力爭(zhēng)到2020年，先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用率達(dá)到50%以上，基于互聯(lián)網(wǎng)的物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)產(chǎn)生的物流業(yè)增加值占整個(gè)行業(yè)增加值的40%左右。

《方案》指出，要提升完善省級(jí)物流公共信息平臺(tái)，推進(jìn)建設(shè)省級(jí)綜合運(yùn)輸信息互聯(lián)交換節(jié)點(diǎn)，在全省重點(diǎn)一、二級(jí)鐵路物流基地，南昌港龍頭崗綜合樞紐、九江港紅光樞紐等重要水運(yùn)樞紐，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、贛州黃金機(jī)場(chǎng)等主要機(jī)場(chǎng)以及大型綜合性物流園區(qū)，建立鐵路、水路、公路、航空、郵政等物流信息交換節(jié)點(diǎn)。

  在智慧物流方面，推廣即時(shí)配送新模式。推動(dòng)電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展，推廣“網(wǎng)訂店取”、“智能取貨柜”等社區(qū)末端配送模式，加快快遞物流園區(qū)、包裹分揀中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)等電子商務(wù)物流體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天下單、次日配送。同時(shí)，研究完善“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”管理制度，鼓勵(lì)和引導(dǎo)省國(guó)控物流公司、萬(wàn)佶物流公司、正廣通供應(yīng)鏈管理公司等業(yè)界知名企業(yè)開(kāi)展“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)工作。

對(duì)于物流網(wǎng)點(diǎn)的打造，我省將規(guī)劃布局1個(gè)一級(jí)物流基地、6個(gè)二級(jí)物流基地、10個(gè)三級(jí)物流基地，并在三級(jí)鐵路物流基地網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，根據(jù)需要建設(shè)物流作業(yè)站、受理站、受理點(diǎn)及無(wú)軌站，打造層次鮮明的鐵路物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)。此外，我省還將支持省國(guó)控物流公司以現(xiàn)代化信息平臺(tái)為手段發(fā)起成立江西“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)聯(lián)盟，引導(dǎo)、鼓勵(lì)省內(nèi)物流企業(yè)加入物流聯(lián)盟，盡快形成江西物流骨干網(wǎng)絡(luò)。